Подписаться

ПРОподписку

Регулярная рассылка: новостных и статейных публикаций, электронных версий журналов.
Размещение объявлений.

«Телец»: как реальный запрос хозяйства превратился в новую машину

«Телец»: как реальный запрос хозяйства превратился в новую машину

На рынке сельхозтехники по-настоящему востребованными становятся не просто новые машины, а решения, которые появляются в ответ на конкретные задачи хозяйств. Именно по такому принципу в Промышленной Группе ЮМЗ появился новый передвижной кормораздатчик «Телец».

Для заводов, входящих в ПГ ЮМЗ — АО «Корммаш» и ПАО «Миллеровосельмаш» — это направление стало новым. Ранее подобную технику предприятия не выпускали. Однако запрос со стороны крупного животноводческого хозяйства из Воронежской области стал отправной точкой для запуска совершенно нового проекта.

Задача стояла не просто изготовить аналог существующего решения. Нужно было создать кормораздатчик, который устранит недостатки техники, с которыми специалисты хозяйства сталкивались в ежедневной эксплуатации на протяжении нескольких лет.

От эксплуатации к техническому заданию

До появления нового проекта в хозяйстве работали кормораздатчики аналогичного класса. За годы эксплуатации специалисты накопили большой практический опыт и хорошо понимали сильные и слабые стороны существующих машин.

Главные замечания касались сразу нескольких узлов:

  • ограниченного количества постановочных мест;

  • неудобной загрузки корма;

  • недостаточной прочности рамы;

  • сложного доступа к загрузочному люку;

  • отсутствия контроля уровня корма в бункере.

Каждый из этих моментов напрямую влиял на удобство работы персонала и эффективность кормления молодняка.

Со временем стало очевидно: точечными доработками проблему уже не решить. Требовалась новая машина, спроектированная с учетом накопленного опыта эксплуатации.

Совместная работа завода и хозяйства

Одним из ключевых преимуществ проекта стал формат взаимодействия. Работа началась не с чертежей, а с выезда специалистов ПГ ЮМЗ непосредственно на объект.

Инженеры и конструкторы детально изучили используемую технику, пообщались с сотрудниками хозяйства и собрали всю обратную связь от людей, которые ежедневно работают с оборудованием.

Так было сформировано четкое техническое задание: сохранить сильные стороны существующей конструкции, но полностью переработать проблемные узлы.

По сути, проект создавался в тесной связке между производством и конечным пользователем. Именно такой подход позволил уйти от формального проектирования и сосредоточиться на реальных эксплуатационных задачах.

Пять ключевых преимуществ кормораздатчика «Телец»

Новая машина создавалась не ради формального обновления линейки. Каждый конструктивный элемент разрабатывался под конкретные задачи хозяйства и реальные условия эксплуатации.

Усиленная рама и ходовая часть

Конструкция получила усиленную раму и доработанную ходовую часть с увеличенным запасом прочности. Это особенно важно при ежедневной интенсивной эксплуатации на ферме, где техника работает под постоянной нагрузкой.

Такое решение повышает надежность машины и снижает риск внеплановых простоев.

Коническое дно бункера

Одним из важных конструктивных решений стало коническое дно.

Такая форма предотвращает зависание корма внутри бункера и обеспечивает его равномерное движение к зоне выдачи. В результате корм распределяется стабильно и без перебоев.

Удобная регулировка подачи корма

В конструкции предусмотрена простая и понятная регулировка подачи.

Это позволяет гибко настраивать интенсивность выдачи корма в зависимости от задач хозяйства и особенностей содержания животных.

Адаптивные решётки

Конструкция оснащена адаптивными решетками, которые можно подбирать под разный возраст молодняка.

Это делает машину универсальной и позволяет использовать оборудование на разных этапах выращивания животных.

Продуманная эргономика и обслуживание

Большое внимание уделили удобству ежедневной работы персонала.

Машина получила облегченный загрузочный люк, смотровые окна для контроля уровня корма и более удобный доступ к основным рабочим узлам. Всё это упрощает эксплуатацию и делает обслуживание быстрее.

Испытания и первые результаты

Первый опытный образец был изготовлен и передан хозяйству в феврале 2026 года.

После испытаний специалисты зафиксировали ряд замечаний, которые были оперативно переданы на завод. Команда ПГ ЮМЗ внесла необходимые корректировки в конструкцию, после чего уже в марте была поставлена первая партия машин с устранением выявленных недочетов.

Такой подход позволил довести машину до рабочего состояния не в теории, а на основе реальной эксплуатации.

Что показала практика

По оценке специалистов хозяйства, новая машина оправдала ожидания.

Удалось устранить основные недостатки предыдущих решений, а сама конструкция стала более надежной и удобной в ежедневной работе.

Среди главных преимуществ пользователи отмечают простоту эксплуатации, надежность конструкции и удобство обслуживания.

Особенно важным результатом стало повышение удобства самого процесса кормления. Конструкция была доработана таким образом, чтобы доступ к корму получал исключительно молодняк определенного возраста, что положительно влияет на организацию кормления.

Подводя итоги

Для Промышленной Группы ЮМЗ проект «Телец» стал не просто запуском новой машины. Это пример того, как современное сельхозмашиностроение должно работать сегодня.

Надежная техника создается не только на производстве. Она рождается в постоянном диалоге между заводом и теми, кто работает с машинами каждый день.

Именно поэтому в ПГ ЮМЗ делают ставку не просто на выпуск техники, а на создание решений, которые действительно отвечают задачам современного хозяйства кормораздатчик «Телец» — яркий пример такого подхода.


Технические характеристики

Параметр

МК-6 «Телец»

Способ агрегатирования

Полуприцепной

Длина, мм

5 400±100

Ширина:

– в транспортном положении, мм

2 300±100

– в рабочем положении, мм

5 400±100

Высота:

– в транспортном положении, мм

2 600±100

– в рабочем положении, мм

2 400±100

Вместимость бункера, м3

6,5

Масса перевозимого груза, кг

4 000

Колея, мм

1 700±50

Дорожный просвет, не менее, мм

300

Высота дна бункера, мм

450±50

Размеры загрузочного окна, мм

2 200 х 800

Максимальная скорость передвижения, км/ч

15

Агрегатирование с тракторами класса тяги

1,4 — 2,0

-